比亚迪回复称公司经营正常。
股市配资是指投资者通过配资公司借入资金，用于股票投资。配资公司提供杠杆比例，通常为1:1至1:10，这意味着投资者可以借入数倍于自身资金的资金进行投资。
日前，港交所最新披露数据显示，伯克希尔·哈撒韦公司于6月11日减持比亚迪H股，减持股份达134.75万股，持仓比例由7.02%降至6.9%，最新持有权益的股份数为7568.61万股。此次减持，每股交易平均价为230.46港元。按此价格计算，巴菲特此次减持比亚迪合计套现约3.1亿港元。
2008年9月，巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司以每股8港元的价格，认购比亚迪2.25亿H股。持股14年后，伯克希尔·哈撒韦于2022年8月开始陆续减持比亚迪。据公开信息统计，巴菲特已累计减持比亚迪H股14次，累计减持股票数量约1.49亿股，累计套利约72.53亿港元。
对于巴菲特减持一事，比亚迪相关人士表示：“公司正和对方沟通。公司经营状况良好，销量、利润等保持增长。”
数据显示，比亚迪5月销量突破30万辆，同比增长38.1%，环比增长5.93%。本年累计销量约127.13万辆，同比增长46.85%。巴菲特减持比亚迪的消息公布后，6月18日，比亚迪H股股价出现波动，早盘一度下跌超1%，随后跌幅收窄。
天风证券研报指出，比亚迪5月销量高增长、出口+高端放量改善结构，盈利能力有望向上。第五代DM油耗仅为燃油车的三分之一，性价比优势明显，公司份额有望再提升。海外市场拓展+产品导入加速，2024年出口有望翻倍，实现强利润支撑。另外，比亚迪已完成在东南亚泰国、中亚乌兹别克斯坦、南美洲巴西以及东欧匈牙利海外生产基地的布局。预计全年有望出口40-50万辆，实现翻倍增长。维持“买入”评级。
关于减持比亚迪的问题，今年5月，巴菲特曾在伯克希尔·哈撒韦股东大会上回应称：“比亚迪的投资类似5年前在日本的投资，我们很少在美国之外，做这么大的投资。但未来，我们将以美国为主要投资方向。”
监管文件显示，伯克希尔·哈撒韦公司近日增持了美国石油生产商西方石油公司295万股股票，在普通股中的持股比例达到近29%。
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